Réalisation d'un viaduc ferroviaire surélevé de quatre kilomètres de longueur, en ce compris la construction de deux ponts métalliques à arches. Le Theemswegtracé améliorera considérablement l’accessibilité du port de Rotterdam et sa liaison avec le continent européen.
Le nouveau tracé, d’environ 4 km, passera par un viaduc ferroviaire surélevé. Complété de deux ponts à arches, il rejoindra la voie ferrée existante à hauteur de l’A15.
Havenbedrijf Rotterdam a chargé le consortium SaVe, constitué de BESIX, Mobilis, Dura Vermeer, Hollandia et Iemants, de construire les infrastructures. Ce projet est financé par l’Union européenne, Havenbedrijf et le Ministère néerlandais de l’Infrastructure et de la Gestion des eaux.
Les travaux ont démarré en septembre 2018.
Pieux vissés à refoulement de sol avec pointe perdue
Pieux vissés tubés avec injection
Nom du projet
Theemswegtracé - fondations
Catégorie
Tunnels, Travaux routiers
Techniques
Pieu vissé à refoulement latéral avec pointe perdue, Pieu vissé tubé avec injection
Type de contrat
Design & Build
Localisation
Rotterdam, Pays-Bas
Parties prenantes
BESIX Nederland, Franki Grondtechnieken
Partenaire(s) externe(s)
Dura Vermeer, Mobilis TBI en de staalbedrijven Hollandia en Iemants
Client
Het Havenbedrijf Rotterdam N.V.
Période de construction
2019 - 2020
Architecte
Maarten Struis
