
Op 7 augustus gaven het Agentschap Wegen en Verkeer, De Vlaamse Waterweg, de gemeente Waasmunster en aannemers BESIX, BESIX Infra en TMI het officiële startschot voor de vernieuwing van de Durmebrug. De werken vormen een belangrijk onderdeel van de herinrichting van de N446 tussen Waasmunster, Hamme en Dendermonde. Het project omvat veel meer dan de bouw van een nieuwe brug alleen. Ook de aansluitende gewestweg wordt aangepast, de aanloophellingen worden volledig heraangelegd en er komen nieuwe verbindingen met de jaagpaden langs de Durme. De werken starten in augustus 2026 en lopen tot eind 2027.
)
)
BESIX leidt het consortium dat verantwoordelijk is voor de uitvoering van het project. Samen met BESIX Infra en TMI brengt het team expertise samen in bruggenbouw, wegeninfrastructuur en metaalconstructie. De opdracht omvat onder meer de afbraak van de bestaande Durmebrug en de bouw van een nieuwe stalen vakwerkbrug stroomafwaarts van de huidige constructie. Omdat het om een nieuwe brug op een nieuwe locatie gaat, moet de infrastructuur aan beide zijden van de Durme opnieuw worden aangesloten op de bestaande gewestweg. Die combinatie van brugbouw, wegenwerken en omgevingsaanleg maakt het project technisch veelzijdig.
)
)
)
Voor BESIX Infra is de N446 geen onbekend terrein. Het bedrijf werkte eerder al mee aan de herinrichting van delen van deze belangrijke gewestweg. De nieuwe Durmebrug vormt een ontbrekende schakel binnen dat traject en sluit aan op de reeds vernieuwde wegvakken aan weerszijden van de rivier. Dankzij die kennis van de omgeving en de bestaande infrastructuur kan het consortium voortbouwen op eerdere realisaties langs de N446. De vernieuwde brug zal niet alleen zorgen voor een veiligere verkeerssituatie, maar ook voor een betere verbinding voor fietsers, automobilisten en gebruikers van de jaagpaden.
)
)
Naast de infrastructuurwerken besteedt het project aandacht aan de omgeving van de Durme. De nieuwe brug krijgt een grotere overspanning, wat de waterafvoer verbetert en het risico op overstromingen helpt beperken. Verder wordt een ecopassage aangelegd zodat dieren zich veilig langs de rivier kunnen verplaatsen. Ook de aanleg van een compensatiebos maakt deel uit van de opdracht. Zo combineert het project mobiliteit, waterbeheer en natuurontwikkeling in één geïntegreerde aanpak. Tegen eind 2027 moet de nieuwe brug volledig operationeel zijn en kan de regio beschikken over een toekomstbestendige verbinding over de Durme.